Pokyny pro základní údržbu motoru elektrokola

Koupě elektrokola by měla být považována za investici. Při správné údržbě vám elektrokolo může v průběhu času ušetřit spoustu peněz. Mnoho lidí však neví, jak nejúčinněji chránit své investice. Dobrou zprávou je, že existuje několik osvědčených postupů pro ochranu vašeho elektrokola a my se o některých z nich dnes zmíníme.

 

Motor elektrokola je jednou z nejdůležitějších součástí jakéhokoli elektrokola. Jeho důležitost je srovnatelná s baterií . To znamená, že jezdci by měli podniknout veškerá opatření k ochraně svých elektrokol a udržovat je vždy v perfektním provozním stavu . Motor elektrokola je jednou z nejdražších součástí jízdního kola a jednou z nejobtížněji vyměnitelných . Tato obtížnost by měla stačit k zajištění pravidelné údržby elektrokola , dodržování osvědčených postupů pro elektrokola a neustálé ochrany motoru elektrokola.

 

Zkontrolujte motor vašeho elektrického kola pravidelně

Motory elektrokol jsou ve vlhkém prostředí náchylnější ke korozi a rzi. Nejsem si jistý, kolik vody se může dostat do motoru a způsobit rez na jeho vnitřních částech. Rez by měla být detekována na hliníkových spojích motoru. Je důležité zkontrolovat elektrokolo, zda na něm nejsou poškozené nebo odkryté vodiče, které by mohly motor zkratovat. Rozlitá nebo kapající vlhkost z motoru může způsobit požár. I když elektrokola mohou být vodotěsná, neznamená to, že jsou vodotěsná zcela.

Pokud si na svém elektrokole všimnete čehokoli neobvyklého, měli byste se obrátit na profesionální servis kol . Je důležité co nejdříve odhalit závady, aby mohly být opraveny dříve, než se zhorší. Pravidelnou kontrolou můžete udržet motor v dobrém provozním stavu.

 

Pokud se na motorech elektrokol nehromadí nečistoty a špína, vydrží déle. Pravidelné čištění elektrokola je nezbytné , zejména po jízdě na terénu, kdy se do motoru může dostat písek a štěrk . Veškeré nečistoty odstraňte vlhkým hadříkem a trochou jemného mýdla. Tím zabráníte přehřátí motoru a vyhnete se jejich usazování. Stejně jako dříve se ujistěte, že se do motoru nedostala voda.

Pokud je řetěz zaprášený nebo suchý, může to také poškodit motor. Řetěz udržujte vždy čistý a promazaný. Nejúčinnějším způsobem čištění řetězu je použití odmašťovače. Elektrokola lze udržovat speciálními mazivy. Pokud je řetěz příliš zrezivělý na to, aby fungoval, měl by být vyměněn.

 

Zvyšování tlaku v pneumatikách se může zdát z hlediska výkonu motoru neintuitivní , ale je zásadní . Čím méně vzduchu je v pneumatice elektrokola, tím hůře je jezdce tlačit. To zahrnuje vše od motorů, baterií až po brzdy. Pokud vaše pneumatiky nejsou správně nahuštěny, váš motor bude méně účinný.

 

Pneumatiky se mohou v některých ohledech zploštit . Kolísání teplot nebo častá jízda na kole může způsobit pokles tlaku v pneumatikách. Z pneumatik vždy časem unikne trochu vzduchu, protože se nejedná o zcela utěsněné systémy. Pokud si nepamatujete doporučený tlak v PSI, zkontrolujte bočnici pneumatiky nebo návod k obsluze , který byl dodán s vaším elektrokolem . Jednou za měsíc byste měli použít vzduchové čerpadlo a tlakoměr, abyste se ujistili, že tlak je takový, jaký má být.

 

Množství tlaku vzduchu v pneumatice snižuje množství práce, kterou motor vykonává. I když vstupujeme do zimních měsíců, motor nyní běží tiše a plynule.

 

Použijte své elektrokolo správně

 

Aby motor vašeho elektrokola fungoval, musíte vědět, kde a jak jezdit. Například jízda v hlubokém bahně nebo písku může motor zvlášť zatěžovat. Pokud je okolní teplota vysoká a sluneční teplo se kombinuje s nepřetržitým provozem na plný plyn, může se motor přehřát . Abyste za normálních podmínek snížili riziko problémů, používejte správný tlak v pneumatikách a jezděte v rámci doporučené nosnosti . Pokud je elektrokolo naloženo jezdcem a vybavením, může se motor přehřát.

 

Obecně platí, že většina motorů elektrických kol snese mírné vystavení vodě, pokud rychle schnou a nezačnou rezavět.

 

Voda a vlhkost však mohou způsobit značné poškození motorů elektrokol. Ujistěte se, že vaše elektrokolo neprojíždí kalužemi a mokrými místy . Protože víte, že žádné elektrokolo nemůže být zcela vodotěsné, což vystavuje váš motor většímu riziku poškození . Pokud musíte jezdit ve vlhkých podmínkách, zvažte koupi vodotěsného krytu na elektrokolo.

Přehřívání motorů elektrokol je typický problém. Pokud je horké počasí, nejezděte, a pokud se vaše elektrokolo zahřeje, zastavte a nechte motor vychladnout. I když většina moderních motorů má integrovaný „vypínač“, který je vypne, pokud se příliš zahřejí, měli byste postupovat opatrně . Oblast kolem motoru by měla být bez čehokoli, co by mohlo bránit úniku tepla.

 

Dalším častým problémem s motory elektrokol je, že produkují příliš velký točivý moment . Nepřetěžujte své elektrokolo ničím, co by přidávalo na hmotnosti. Chcete-li udržet svůj motor v dobrém stavu, neměli byste jezdit do strmých kopců ani hlubokým pískem. Nezkoušejte žádné triky, které by mohly motor poškodit, jako je například skákání na elektrokole.

Pokud se do motoru dostane písek nebo nečistoty, může se přehřát. Pokud je jízda za těchto podmínek nevyhnutelná, doporučuje se po jízdě motor otřít . Před vjezdem do strmých svahů nebo písčitého terénu nezapomeňte vystoupit z vozu. Také pokud se rozhodnete jet za špatného počasí, nezapomeňte později zkontrolovat motor, zda není poškozen. V každém případě, pokud je počasí příliš deštivé nebo je silnice příliš blátivá, neměli byste se na jízdu vydávat.

Motory elektrických kol jsou náchylné k selhání v těžkých chladných podmínkách. Umístěte elektrokolo na suché a chladné místo. Extrémní teplo nebo zima jsou pro motor špatné, takže je nejlepší udržovat jej v pohodlném rozsahu. Doba, po kterou může elektrokolo zůstat při určité teplotě, závisí na značce a modelu motoru.

Stejně jako teplo může poškodit motor, vystavení elektrokola přímému slunečnímu záření může způsobit totéž. Doporučuje se skladovat elektrokola na chladném místě, pokud je nepoužívají.

Pokud na elektrokole nějakou dobu nejezdíte, zakryjte ho, abyste ho ochránili před větrem a deštěm. Zakrytí elektrokola pomáhá udržovat ho čisté a chrání motor před přímým slunečním zářením nebo jinými vlivy prostředí . Většina obchodů se sportovním zbožím prodává kryty na kola, nebo si můžete vyrobit vlastní. Krádeže kol jsou na vzestupu a pokud je necháte venku, mohou se zašpinit ptačím trusem.

 

Pokud jsou elektrokola dlouhodobě vystavena vzduchu a vlhkosti, mohou zrezivět. Delší pobyt na vzduchu zvyšuje pravděpodobnost zrezivění . Rez je nevyhnutelnou vlastností všech kovů. Existují však kroky, které můžete podniknout, abyste minimalizovali nebo výrazně snížili pravděpodobnost, že k tomu dojde.

 

Probrali jsme důležitost jízdy s elektrokolem ve vodě. Kolo můžete uskladnit uvnitř, abyste ho ochránili před poškozením povětrnostními vlivy. Pokud se dovnitř nevejde, dejte ho pod slunečník nebo na verandu. Pokud problémy přetrvávají, zvažte pronájem garáže nebo kůlny, případně se zeptejte kamaráda či souseda, zda byste si mohli zaplatit za používání jejich garáže.

Když prší nebo sněží, mnoho elektrokolářů může být ochotných pomoci svým cyklistům tím, že jim poskytnou bezpečné místo pro uložení elektrokol mimo nepříznivé počasí . Ponechání elektrokola venku po delší dobu je škodlivé pro motor, může způsobit jeho rezivění a dokonce i poškození baterie.

 

Změna továrního nastavení může způsobit přehřátí motoru a jeho vyšší zatížení, než je nutné . Uvedeny jsou maximální a minimální provozní teploty a jmenovité otáčky motoru . Pokud na elektrokole provedete úpravy, které neodpovídají nastavení výrobce, můžete motor poškodit nebo ztratit platnost záruky . Nedoporučuje se měnit tovární nastavení elektrokola.

 

Tato nastavení jsou na vašem elektrokole předinstalována . Tým výzkumu a vývoje tráví nespočet hodin testováním, aby zajistil spolehlivost svých kol v různých prostředích . Pokud elektrokolo používáte k jinému účelu, než k jakému bylo navrženo , nebo s větším výkonem, než k jakému bylo navrženo , může se motor přehřát, zkratovat, shořet nebo se zaseknout.

Pokud nejste odborník, nikdy nepochopíte, kolik práce je potřeba k výrobě motoru, ani složitosti konstrukce elektrokola . Většina z nás dospělých, kteří jezdí na elektrokolech, to ale dělá pro zábavu.

 

Nedoporučujeme rozebírat motor elektrokola, takže se jedná o důležitou informaci . Možná se najdou zvědaví nadšenci, kteří by to chtěli vyzkoušet, ale není k tomu důvod. A co je horší, demontáž motoru elektrokola může způsobit poruchu, která může vést k vážné nehodě.

Někteří jezdci mohou dávat přednost používání náhradních nabíječek od jiných společností. Pokud to uděláte, může se baterie přehřát, což je nebezpečné. Pokud se baterie vašeho elektrokola během jízdy přehřeje, může to poškodit motor, který se snaží napájet neefektivní systém . Opět platí, že baterii musí vyrábět stejná společnost, která vyrábí kolo. Jinak motor nemusí mít dostatek energie k provozu. Příliš mnoho energie dodávané do motoru může způsobit přehřátí.

 

Provoz elektronických součástek elektrokola podléhá řadě předpisů a postupů zajištění kvality . Při jízdě a údržbě elektrokola však musíte být opatrní. Dodržování těchto tipů v teplejších měsících sníží riziko selhání nebo přehřátí motoru.

Při péči o motor vašeho elektrokola dodržujte všechna doporučení výrobce . Aby vám motor vydržel mnoho let, je nutné o něj řádně pečovat.