Průvodce díly pro opravy elektrických kol, který byste si měli přečíst

Za prvé, pokud jste si nedávno pořídili elektrokolo, přijměte prosím gratulaci ke Dni nového kola . Za druhé? Zjistěte, jak se starat o jeho nejdůležitější části. Používání elektrokola je skvělý způsob, jak si zacvičit a užít si pobyt v přírodě, a také vám zjednoduší dojíždění . Preventivní údržba je klíčem k zajištění toho, aby kolo zůstalo užitečné, spolehlivé a bezpečné po dlouhou dobu.

Je důležité mít na paměti, že elektrokola jsou jiná, ať už jste úplný cyklistický nováček nebo ostřílený veterán pouze pedál elektrické motorky. Zejména hnací ústrojí (klíče, řetězy a řetězová kola) je vystaveno většímu namáhání a opotřebení. Podle toho, potřebují být zpracován jedinečně. Přestože oba fungují jako jízdní kola a potřebují podobnou údržbu kvůli sdíleným součástem, je třeba věnovat zvláštní pozornost dostat zaplaceno k určitým rozdílům. Toto je pět nejkritičtějších částí elektrického kola a každou z nich podrobně probereme níže.

Je na elektrokolech něco zvláštního?

Motor elektrokola je klíčovým prvkem, který odlišuje od standardního kola. Hmotnost a výkon jsou dvě klíčové oblasti, kde se elektrokola liší od jejich pouze pedál protějšky. Elektromotor a baterie na elektrokole mohou přidat až 15 liber k celkové hmotnosti kola, v závislosti na systému. Díky mimořádné hmotnosti elektromotoru jsou jízdní kola mnohem robustnější než jejich pouze pedál protějšky. Do 15–20 liber jsou elektrická kola často těžší než tradiční šlapací kola. Když vezmeme v úvahu elektrické kolo a celkovou hmotnost systému jezdce, další hmotnost není velkým problémem , pokud jde o opotřebení (náklad je jiná věc).

Naléhavější otázkou je, jak přesně elektrokola doplňují vrozený výkon jezdce . Toto elektrokolo má točivý moment 95 Nm.

 

Kvůli tomu je rám a kola více namáhána a „spotřební“ části kola, jako jsou pneumatiky, brzdové destičky a části hnacího ústrojí, jako jsou řetězy a kazety, se více opotřebovávají . Pokud jezdíte v terénu, budete muset řetěz a pneumatiky měnit častěji; nastavení režimu asistence šlapání na vašem elektrokole může pomoci tento problém zmírnit.

 

Jednou z nejdůležitějších částí elektrokola je jeho motor

Motor elektrokola je nedílnou součástí zařízení. Co se týče jeho důležitosti, řadí se hned po baterii. Jezdci by měli podniknout veškerá opatření k zachování stavu svých motorů. Motory elektrokol jsou notoricky drahé a jejich výměna v případě potřeby vyžaduje spoustu času . Už jen tato výzva by měla být dostatečnou motivací k pravidelné údržbě elektrokola, používání pouze těch nejlepších technik údržby elektrokola a ochraně motoru elektrokola za každou cenu.

 

 

Naše elektrokola Shengmilo jsou vybavena nábojovými motory, které jsou umístěny v kompaktním a lehkém převodovém motoru a otáčejí se vysokými rychlostmi . Planetární redukční převody uvnitř motoru elektrokola pak snižují rychlost na úroveň vhodnou pro kola kola . To umožňuje lehkému a kompaktnímu motoru poskytovat značný výkon a točivý moment.

 

Bzučení a vrčení motorů náboje je pravidelnou stížností. Abyste předešli vzniku závažnějšího problému, okamžitě zkontrolujte své elektrokolo, pokud motor při zpomalování cvaká.

 

Níže jsou uvedeny některé návrhy:

Jak zpomalujete, jsou podivné zvuky stále znatelnější. Vniknutí kamínků, písku nebo jiných nečistot do elektrokola můžete zabránit tím, že ho před jízdou důkladně vyčistíte.

Při čištění elektrokola vodou buďte opatrní, protože jej nemůžete jen tak postříkat hadicí, jako byste to dělali u běžného kola . Před vyjmutím baterie se ujistěte, že je elektrokolo zcela odpojeno od napájení. Čisticí roztok jemně naneste trochu navlhčeným hadříkem . Pokud je to možné, neodmašťujte řetěz ani motor; mohlo by to způsobit předčasné opotřebení.

Elektrokola nemohou fungovat bez baterií

Není pochyb o tom, že si uživatelé elektrokol neustále kladou otázku dojezdu, výkonu a životnosti baterie . Vylepšení v technologii baterií v posledních několika letech umožnila, aby se elektrokola stala praktičtějšími . V podstatě nevyžadují příliš mnoho údržby.

Nejprve se ujistěte, že jste vyjmuli elektrobaterii. Poté je třeba očistit port baterie na kole vlhkým hadříkem, abyste odstranili veškeré nečistoty, a otřít a naolejovat kontakt baterie . Jakmile je port baterie suchý, můžete baterii znovu připojit k elektrokolu.

Udržujte baterii svého elektrokola pravidelným nabíjením. Pokud baterii používáte poprvé poté, co byla delší dobu nečinná a napůl nabitá, nabijte ji úplně . Poté se nebudete muset starat o její nabíjení před každou jízdou; ve skutečnosti ji odložením prodloužíte.

 

Pokračujte vpřed s koly pevně v pohybu

Naše elektrokola mají nenáročná kola a pneumatiky vyrobené speciálně pro elektrokola. Pravidelně byste měli kontrolovat tlak v pneumatikách , abyste se ujistili, že se drží na úrovni stanovené výrobcem . Pneumatiky by měly být před každou jízdou zkontrolovány , zda nejsou poškozené, a dofukovány měsíčně nebo podle potřeby pomocí ruční pumpy.

 

Pneumatiky určené pro použití na elektrokolech vydrží širokou škálu silničních podmínek, ale i tak se po opakovaném používání opotřebovávají . Po určitém počtu kilometrů můžete potřebovat nové pneumatiky, v závislosti na způsobu jízdy, stavu vozovky a počasí . Doporučujeme vám je vzít do cyklistického servisu, kde budou mít k dispozici správné pneumatiky a nářadí pro danou práci. Výměnou pneumatik na elektrokole zlepšíte jeho výkon a snížíte riziko defektu, který by mohl vést k nehodě.

Co dělá elektrické kolo klíště je hnací ústrojí

Pohonný systém elektrokola je vystaven největšímu zatížení, a proto má prvořadý význam . Tuto část tvoří přehazovačka, řetěz a kliky. Neměli byste riskovat jízdu s přetrženým řetězem. Nejenže to ukončí váš výlet, ale také budete muset kolo dovést zpět do výchozího bodu. Pokud řetězy nejsou udržovány čisté a naolejované, proces koroze se urychluje. Nejlepším způsobem, jak udržet hnací ústrojí v chodu, je udržovat jej čisté a dobře promazané . Pravidelné používání elektrokola vyžaduje čištění hnacího ústrojí alespoň jednou týdně.

 

Pokud jezdíte ve vlhkém prostředí, například v dešti, může být nutné kolo čistit častěji, aby se zabránilo korozi . Čištění řetězu a klik je stejně jednoduché jako otření starým hadříkem. Pro důkladnější čištění je nejlepší volbou odmašťovač řetězu určený pro dané kolo . Úkol lze zjednodušit použitím jedné z několika dostupných sad na odmašťování řetězů. Dodržování pokynů k čištění v sadách je schůdnou možností. Použití běžných domácích čisticích prostředků a odmašťovačů se nedoporučuje kvůli riziku poškození řetězu . Po vyčištění řetěz lehce namažte.

 

Myslím, že chápete, proč je to důležité. Pokud by se vašim brzdám cokoli stalo, měli byste velké potíže. Vizuální kontrola brzd před každou jízdou je dobrý nápad, protože naše elektrokola jsou vybavena vysoce kvalitními brzdami, které poskytují vynikající brzdnou sílu.

Údržba brzd se liší v závislosti na tom, zda máte mechanické kotoučové brzdy, hydraulické kotoučové brzdy nebo jakýkoli jiný druh brzd . Všechny tyto brzdy by měly mít indikátor opotřebení, který můžete zkontrolovat. Každá kotoučová brzda vyžaduje demontáž třmenu a kontrolu destiček zevnitř nebo úplnou kontrolu třmenu . Jednoznačně řečeno, měli byste to dělat, pokud si nejste jisti, že je můžete bez problémů vyměnit?

 

 

Jaká je frekvence? měsíčně, poté každý druhý měsíc.

Toto jsou tipy pro udržení vašeho elektrokola v prvotřídním stavu

Péče o elektrokolo stejným způsobem jako o jakékoli jiné kolo vám může pomoci vytěžit z něj maximum a prodloužit životnost jeho důležitých součástí.

 

Vaše elektrokolo bude mnohem pohodlnější, pokud budete mít vždy přístup k nějaké základní pomoci . Na závěr zde uvádíme stručný přehled nezbytných věcí pro udržení vašeho elektrokola v perfektním stavu:

 

● Udržujte kolo čisté s dobře naolejovaným řetězem a správně nahuštěnými pneumatikami.

 

● Pravidelně kontrolujte, zda nejsou zlomené nebo uvolněné části.

 

● Ujistěte se, že je baterie nabitá a uložena na chladném a suchém místě.

 

● Pokud je baterie vybitá, neskladujte ji.

 

● Nepokoušejte se baterii nabíjet ničím jiným.

 

● Pravidelně kontrolujte dostupnost aktualizovaného softwaru.

 

V případě problému se neváhejte obrátit na prodejce. Nikdy se nepokoušejte pracovat na motoru nebo baterii auta, když jste sami.