5 snadných způsobů, jak upravit tlak v pneumatikách na elektrokolech Fat Tire

5 snadných způsobů, jak upravit tlak v pneumatikách na elektrokolech Fat Tire

I přes rostoucí popularitu elektrokola s tlustými pneumatikami, mnoho lidí je stále považuje za divné. Lidé na silnici a na parkovišti nestačili zírat na tyto podivné vynálezy. Když Shengmilo často vyrábí elektrokola s tlustými pneumatikami, první, čeho si lidé všimnou, jsou pneumatiky. To se nestalo náhodou. Charakteristickým rysem elektrokola s tlustými pneumatikami je jeho velikost. Jinak funguje jako běžné kolo. Téma vysokého tlaku v pneumatikách obvykle přichází na řadu poté, co se lidé vzpamatovali z prvotního šoku při pohledu na tak obrovské pneumatiky. Nízkorizikový charakter situace často vede k neočekávaným reakcím.

 

Ano, existují pádné důvody pro použití tak nízkých tlaků. I když jsou vždy nízké, mohou se mírně lišit v závislosti na terénu. To platí, ať už jezdíte na fatbiku v létě nebo v zimě. Také je obtížné měřit tlak používaný na elektrokole s tlustými pneumatikami se standardní podlahovou pumpou.

 

Je tu něco, čemu nerozumíš? Nebojte se; Pokud se budete řídit základními pokyny uvedenými v tomto článku, budete moci své elektrokolo s tlustými pneumatikami nafouknout jako profesionál během okamžiku.

 

Snadný způsob, jak změnit tlak v pneumatikách na elektrokole Fat Tire

Ideální tlak v pneumatikách pro elektrokolo závisí na řadě faktorů, včetně typu elektrokola, na kterém jezdíte, počasí, ve kterém pojedete, a vašich osobních preferencí, takže neexistuje žádný univerzální model. - všechny odpovědi. Pneumatiky pro horská kola jsou obvykle nahuštěny na 30 až 35 psi. Tlaky v pneumatikách by měly být uvedeny v uživatelské příručce nebo na webových stránkách výrobce. Můžete také vyzkoušet různé tlaky, abyste zjistili, který je pro vás nejlepší. Před jízdou zkontrolujte pneumatiky. Pokud při jízdě začnete dostávat smyk nebo se cítíte neklidně, může pomoci úprava pneumatik.

 

Co je to s nízkým tlakem tlusté pneumatiky elektrické kolo?

Tlak v pneumatikách by měl být upraven podle zamýšleného použití a osobních preferencí uživatele. Fat elektrokola mají nízký tlak v pneumatikách, protože čím větší je tlusté elektrokolo, tím menší tlak potřebuje, aby uneslo váhu jezdce. Fat elektrokolo pláště jsou obvykle 3 až 4 palce široké. Elektrokola s tlustými pneumatikami jsou pohodlnější pro jízdu v hlubokém sněhu, sypkém písku a blátě, když jsou pneumatiky nahuštěné na nižší tlak. Umožňují to tukové pláště elektrokola, které pomáhají rovnoměrně rozložit váhu jezdce a elektrokola.

 

Pokud je to pravda, co se stane s tukem electric pneumatiky na kolo?

Pneumatiky na elektrokola Fat mají nízký tlak kvůli kompromisu mezi velkým objemem pneumatik a potřebou jízdy na měkkém a nerovném terénu. Stručně řečeno, čím nižší je tlak v pneumatikách, tím je pneumatika objemnější a tím větší je potřeba trakce nebo flotace.

 

Velikost pneumatik tlustého elektrokola je pevná. Pokud se podmínky nezměnily, můžete pouze nastavit tlak v pneumatikách a nechat jej být. Na druhou stranu tlustí jezdci na elektrických kolech se mohou setkat s různými povrchy, včetně měkkého sněhu, ledu, písku, asfaltu a dalších. Při použití pro horskou cyklistiku by měl být tlak v pneumatikách na tukových elektrokolech mezi 5 a 10 psi. Snížení tlaku v pneumatikách udrží pneumatiky na vozovce déle a zlepší trakci a stabilitu.

 1. Upravte tlak tak, aby vyhovoval okolnímu prostředí

Zvyšte tlak v pneumatikách na zledovatělých nebo sněhových podmínkách. Za těchto podmínek je přijatelná základní hodnota 20 PSI na čtvereční palec. Více vzduchu v pneumatikách znamená rychlejší průjezd sněhem. Když je půda měkčí, je třeba snížit tlak v pneumatikách. Nerovný terén vyžaduje vyšší tlak v pneumatikách. zajišťuje pro vás nejlepší možnou přilnavost a kvalitu jízdy.

 

Nastavení tlaku v pneumatikách pro písek nebo čerstvý sníh se liší od nastavení pro asfalt nebo utužený zledovatělý sníh. Při nižších tlacích vzniká větší kontaktní plocha mezi vozovkou a pneumatikami. Zvětšení kontaktní plochy těla se zemí vám pomůže získat trakci. Nejprve vypusťte vzduch z pneumatiky, dokud nebude tlak dostatečně vysoký, aby nedošlo k prasknutí pneumatiky. Pro obecné počasí je 10 PSI dobrý základní tlak.

 2. Zážitek na kole

Zimní podmínky jsou často snesitelnější poté, co napadne sníh (než se jezdci sbalí nebo sbalí stezku) nebo když jsou teploty dostatečně vysoké na to, aby rozpustily sníh a změkly stezku. Když na zemi není žádný sníh, "měkký" může znamenat písek nebo mokrou, bahnitou cestu (i jízda na mokré nebo bahnité cestě na tlustém elektrokole může být špatná forma).

 

Nižší tlak v pneumatikách je výhodný při jízdě na sypkých površích, aby se pneumatiky mohly zploštit pod vaší váhou, když sedíte na elektrokole. Čím jsou plošší, tím větší je pokrytá plocha. Kvůli zvětšené ploše pod zatížením pneumatiky může plavat na sněhu (nebo se alespoň nepotopit tolik, jako by se to stalo s menší plochou).

 

Dalo by se namítnout, že samotná povaha tlustých plášťů pro elektrokola je činí ideálními pro použití na sypkém terénu, protože větší profil by měl jezdci pomoci udržet si pevnou půdu pod nohama. mají pravdu. Změna tlaku však může dále zvýšit vztlak a trakci.

 3. Čelit náročnému počasí

Při jízdě na zledovatělém nebo zasněženém povrchu zvyšte tlak v pneumatikách. Pro tyto situace je vhodnou výchozí hodnotou tlak 20 PSI. Vyšší tlak v pneumatikách má za následek rychlejší jízdu na sněhu, protože pneumatiky tolik neklesají. Když je povrch vozovky méně pevný, je třeba snížit tlak v pneumatikách. Nerovný terén bude vyžadovat zvýšení tlaku v pneumatikách nad doporučenou úroveň. Budete mít lepší trakci a hladší jízdu.

4. Tlak v pneumatikách lze měnit podle toho, jak se mění prostředí

Znalost podmínek stezky vám pomůže vybrat správný tlak v pneumatikách, ale stopy jsou jemnější, než se zdá.

 

Vaše jízda vás často zavede přes tvrdé a měkké povrchy, což vás donutí změnit způsob jízdy.

 

Tlak v pneumatikách lze upravit podle měnících se podmínek vozovky. To je obtížné v extrémních povětrnostních podmínkách, protože strávíte více času čekáním na zlepšení počasí, než se dostanete na elektrokolo. Místo toho byste měli používat tlak v pneumatikách někde uprostřed toho, co používáte pro tvrdé a měkké povrchy. V příjemném počasí se budete vznášet výše a narazíte na menší odpor a naopak v drsnějších podmínkách.

 5. Kdy byste měli uvažovat o vypuštění vzduchu na silnici?

 

Během jízdy sledujte tlak v pneumatikách, abyste věděli, kdy se přizpůsobit měnícím se podmínkám terénu. v případě potřeby vyfoukněte.

 

  1. Na zasněžené silnici ztratíte půdu pod nohama a spadnete na zem.

  2. Při jízdě na blátivém sněhu (zejména do kopce) bude zadní kolo prokluzovat.

  3. Jen zanecháte malou vyjetou kolej nebo poběžíte po povrchu, jako je sněhová krusta.

  4. Vaše elektrokolo se bude třást nad každým hrbolem a dírou na trati.

Možná budete muset nafouknout pneumatiky, pokud máte některou z následujících podmínek:

Za předpokladu, že chcete při sjíždění z kopce zachovat pohyb vpřed, raději šlapejte silněji.

Po čtyřech nebo pěti dnech bez čerstvého sněhu a úpravy byly stezky v dobrém stavu a pevné jako skála.

Pokud při zatáčení nebo přejíždění nerovností cítíte, že se pneumatika skládá nebo ohýbá, měli byste ji okamžitě nafouknout, jinak by se mohla srazit.

 

Sledování tlaku v pneumatikách

Většina podlahových pump a malých ručních pump na tlak v pneumatikách nedokáže rozeznat rozdíl mezi 4.5 a 5.5 psi. V tomto případě může být užitečný nízkotlaký manometr.

Samozřejmě, že někteří cyklisté raději nekontrolují tlak v pneumatikách a spoléhají se zcela na své smysly. Pokud však chcete spolehlivě znovu vytvořit různé tlaky v pneumatikách, budete potřebovat nízkotlaký měřič pneumatik.

Nízkotlaký manometr je obvykle odpojen od čerpadla. Jsou to různé nástroje pouze pro kontrolu tlaku v pneumatikách. umí odečítat tlak přesněji, až na desetinu PSI, než standardní tlakoměry na povrchových čerpadlech.

 

Shrnout,

Nejlépe hodnocené tlusté horské elektrokolo pro zábavné a efektivní venkovní cvičení Než nasednete na své elektrokolo, je důležité zkontrolovat tlak v pneumatikách a upravit jej podle vašich osobních preferencí, podmínek na trati nebo obojího. Měli byste vědět, že horská kola s tlustými pneumatikami mají jiný tlak v pneumatikách než tradiční kola. Shegnmilo je skvělé místo pro online nákup horských kol.


Zanechat komentář

Upozorňujeme, že komentáře musí být schváleny ještě před zveřejněním

Tato stránka je chráněna službou reCAPTCHA a Google Zásady ochrany osobních údajů a Obchodní podmínky aplikovat.