Kotoučové brzdy pro elektrokola: mechanické vs. hydraulické

Jaký je hlavní rozdíl mezi mechanickými kotoučovými brzdami a hydraulickými kotoučovými brzdami? Než vyrazíte ven a koupíte si své první elektrokolo, existují mnoho faktorů měli byste nejprve zvážit. Výkon elektrokola je ovlivněn každým komponentem. Ať už to víte nebo ne, brzdy na vašem elektrokole jsou velmi důležité. Přestože většina brzdových systémů vypadá stejně, není tomu tak. Pro začátek musíte mít na paměti, jak budete své elektrokolo používat. Při nákupu elektrokola musíte mít jasno v tom, že má brzdy, o kterých si myslíte, že jim můžete věřit. Je obzvláště důležité porozumět brzdovým systémům elektrokol, takže si musíte být velmi vědomi rozdílů mezi různými typy brzdových systémů elektrokol.

Nutno říci, že brzdný systém souvisí s rychlostí zpomalování a brzdnou stabilitou elektrokola. Všichni víme, že všechna elektrokola, která stojí za to koupit, mají kotoučové brzdy, dokonce i levná horská elektrická kola. Kotoučové brzdy dnes najdete téměř na všech kategoriích elektrokol, od elektrokol a silničních kol až po celoodpružená horská kola a gravel biky. Kotoučové brzdy jsou mechanické kotoučové brzdy a hydraulické kotoučové brzdy. Tyto dva typy brzdění mají různé výhody a náklady. Proto doporučujeme před nákupem elektrokola porovnat oba brzdové systémy a vybrat ten, který vám nejlépe vyhovuje. Tato příručka je navržena tak, aby vám pomohla porozumět těmto brzdovým systémům a jejich hlavním rozdílům. Můžete tak učinit informované rozhodnutí při nákupu elektrokola nebo výměně brzd. Jste připraveni učit se s námi?

Kotoučové brzdy

Kotoučové brzdy se skládají ze tří hlavních součástí: rotorů, třmenů a třecích destiček. Když se třmen upne na spřádací rotor, podložky jsou opotřebitelné součásti, které vytvářejí tření. Zatímco ráfkové brzdy aplikují brzdnou sílu přímo na ráfek každého kola, kotoučové brzdy nikoli.

Kotoučové brzdy naopak posouvají brzdnou plochu z ráfku na rotor. Rotory jsou namontovány na nábojích, zatímco třmeny jsou namontovány na vidlicích v blízkosti nápravy. Tento design je více podobný tomu, co vidíte na brzdách elektrokol a používá se na horských a trailových kolech již léta, protože je méně pravděpodobné, že se třmeny zanesou blátem.

Dalším velkým rozdílem je způsob aktivace jednotlivých brzdových systémů. Ráfkové brzdy používají kabelový systém k uzavření třmenů na ráfku. U kotoučových brzdových systémů je hlavním rozdílem mezi mechanickými kotoučovými brzdami a hydraulickými kotoučovými brzdami způsob přenosu brzdné síly z páky na kotouč. Dále to budeme dále zkoumat.

Mechanická kotoučová brzda

Existují dva základní typy hydraulických kotoučových brzd: mechanické a hydraulické kotoučové brzdy. Mechanické kotoučové brzdy používají píst a brzdové destičky k zajištění brzdného tlaku na rotující kotouč. Páka a píst však přenášejí sílu různými způsoby.

Ocelové lanko spojuje brzdovou páku s třmenem, což je způsob, jakým fungují mechanické kotoučové brzdy. Většina ráfkových brzd, jako jsou třmeny, konzoly a V-brzdy, fungují stejným způsobem. Některé systémy vedení kabelů mohou být velmi těžko srozumitelné, náchylné k opotřebení a mohou být ovlivněny třením uvnitř systému vedení.

Hydraulické kotoučové brzdy

Na brzdové páce je vidět malá hydraulická nádržka na minerální olej, kterou mají elektrokola s hydraulickými kotoučovými brzdami. Když zatlačíte na brzdovou páku, síla vaší ruky působí na vnitřní píst, aby stlačila kapalinu (tj. minerální olej). Kapalina je stlačována a vytlačována přes olejové potrubí k brzdovému třmenu, kde tlačí píst, nutí brzdové destičky k sevření brzdového kotouče a nakonec vytváří brzdný účinek, který zastaví pohybující se stroj. Tímto způsobem fungují hydraulické kotoučové brzdy.

Porovnání mechanických a hydraulických kotoučových brzd

I když oba typy brzd zajistí, že se vaše elektrokolo rychle zastaví, každý z nich nabízí výhody a nevýhody. V této části porovnáme mechanické kotoučové brzdy a hydraulické kotoučové brzdy.

1. CENY

Mechanické kotoučové brzdy jsou obecně levnější než hydraulické kotoučové brzdy, a to jak brzdy samotné, tak i elektrokola, která jsou s nimi dodávána. Náklady na údržbu mechanických kotoučových brzd jsou výrazně sníženy ve srovnání s hydraulickými kotoučovými brzdami, protože lanka stojí jen několik eur. Navíc stačí mít základní znalosti o základním nářadí na opravu elektrokol a svépomocné opravy zvládnete i doma. Protože je mnohem jednodušší a snazší na stavbu, nemusíte utrácet peníze za profesionální opravnu elektrokol.

Při nákupu hydraulických kotoučových brzd nebo jimi vybavených elektrokol zjistíte, že jsou dražší než mechanické kotoučové brzdy. I když můžete na elektrokole dodatečně vybavit oba druhy mechanických kotoučových brzd hydraulickými kotoučovými brzdami, tento proces je časově náročný a nákladný, protože hydraulické kotoučové brzdy vyžadují speciální hydraulické páky a pokud jsou připojeny k elektrokolu s vnitřní kabeláží. Hodně závisí na aplikaci a stupni složitosti instalace a použití.

2. Provozní jednoduchost a konzistentní brzdění

Hydraulické kotoučové brzdy poskytují hladší a konzistentnější zážitek ze zastavení než mechanické kotoučové brzdy. Hydraulika má pro ně silnější pocit „uchopení“. Díky tomu není stisk páky nikdy nepříjemný. Uzavřené systémy jsou naproti tomu v podstatě bez nečistot a úlomků. Brzdná síla je díky tomuto důsledku předvídatelnější a konstantní.

Tření vzniká při průchodu tělesem mechanické kotoučové brzdy. Uzavřený prostor je náchylnější ke kontaminaci půdy, protože je otevřený. V důsledku toho nemusí brzdy fungovat tak hladce jako dříve. K překonání této překážky budete muset vynaložit větší sílu než obvykle. V důsledku toho je brzdná síla nekonzistentní.

Nicméně mechanické kotoučové brzdy, které jsou čisté a dobře seřízené, fungují docela konzistentně. Stačí trochu více úsilí.

3. Rpár Pumění

Mechanické kotoučové brzdy se snadněji opravují, protože používají kabely a nepotřebují žádné speciální nástroje, ale jejich nastavení může být obtížné a rychleji se opotřebovávají. Jejich páčky a lanka se prodávají téměř v každém cyklistickém obchodě.

Na druhou stranu je složitější sehnat díly na kapalinové kotoučové brzdy. Přestože jsou hydraulické kotoučové brzdy velmi spolehlivé, je těžší je opravit, protože systémy kapalinového pohonu často potřebují speciální nástroje a spoustu znalostí k opravě nebo seřízení.

Jak vybrat ty nejlepší brzdy pro vás e-bike?

Oba typy brzdových systémů mají své silné a slabé stránky. Pokud jde o brzdnou dráhu a výkon, hydraulické kotoučové brzdy odvádějí v každé kategorii lepší práci než mechanické kotoučové brzdy. Hydraulické kotoučové brzdy Ve srovnání s mechanickými brzdami nabízejí hydraulické kotoučové brzdy lepší modulaci, silnější brzdnou sílu a menší denní opotřebení.

Pokud jde o servis, hydraulické kotoučové brzdy jsou náročnější na údržbu než mechanické kotoučové brzdy, ale hydraulické brzdy vyžadují méně pravidelná údržba než mechanické kotoučové brzdy.

Nejdůležitější je vybrat si perfektní elektrokolo. My v Shengmilo máme různé typy elektrokol pro každého, jako jsou silniční elektrokola, horská elektrokola a skládací elektrokola pro dojíždění do města a další. Tato elektrokola jsou vybavena hydraulickými kotoučovými brzdami nebo mechanickými kotoučovými brzdami. Máte na ně nyní jasnější pohled? Hydraulické kotoučové brzdy, které fungují lépe, ale jsou těžkopádné na údržbu, nebo mechanické kotoučové brzdy, které vyžadují pravidelnou údržbu, ale jsou cenově výhodnější, které z nich dáte přednost? Podívejte se na další specifikace elektrokol Shengmilo a vyberte si ten, který se vám nejvíce líbí podle vašeho rozpočtu!