Co je pro mě lepší: Torque Sensor VS. Senzor kadence na elektrokolech

Vlastnictví vysoce kvalitního elektrokola Shengmilo má mnoho výhod. Jednou z nich je možnost jezdit na kole bez šlapání. Funkce „pedal assist“ to umožňuje. Mohou se lišit podle značky, ale všechny slouží stejnému účelu: aby byla jízda na kole méně únavná.

 

Když začnete šlapat, pedál elektrokola pomáhá senzoru a aktivuje motor kola. To znamená, že škrticí klapka je pro řízení elektronického napájení zbytečná. Když elektrokolo zapnete a šlapete, senzory kola pošlou signál kolu pomoc s pedálem systém (PAS). Na elektrokola lze nainstalovat snímače točivého momentu a kadence. Je důležité vědět, jak každý senzor asistenta pedálu funguje, protože to může mít velký vliv na to, jak jezdíte.

 

Pedal Assist Systems (PAS) spadají do dvou hlavních kategorií: Torque-Sensing a Cadence Sensing. Oba detekují pohyby jezdce a vysílají signál do motoru motocyklu, aby aktivoval pedálový asistent, ale načasování a způsob aktivace se liší. Tyto změny ovlivňují každý aspekt vozidla, od jízdního komfortu až po životnost baterie.

 

Zvládnout všechny detaily elektrokola může být náročné. Pro ty, kteří nejsou obeznámeni s odvětvím elektrokol, mohou být tyto definice matoucí. Měli byste důkladně zvážit pro a proti, ale žargon to může zkomplikovat.

 

Dovolte nám, abychom vám pomohli pochopit, co dělají snímače točivého momentu a kadence, spolu s jejich výhodami a nevýhodami. S tímto vědomím si můžete vybrat nejlepší senzor pro optimalizaci zážitku z cestování.

 

Jaký je rozdíl mezi snímačem točivého momentu a snímačem kadence?

 

Můžete očekávat pohodlnější jízdu s PAS se snímáním točivého momentu, protože pedálový asistent se přizpůsobí vašemu pohybu. Rytmus se náhle změní. Cyklistika může často působit trhaně, pomalu nebo dokonce retrográdně. Pokud ale jezdíte převážně po rovině, nemusíte si těchto problémů tolik všimnout, protože nemusíte tak často měnit pedálový asistent.

 

Kapacita e-bike baterie je také nastaven PAS. Snímání kadence Míra podpory pedálů poskytovaná systémem PAS je vypočítána pomocí magnetů a senzorů na základě aktuální kadence jezdce. Bohužel váš styl jízdy úplně neodpovídá rytmu citlivému PAS, který se zapíná a vypíná při šlapání.

 

Snímač točivého momentu určuje, jakou pomoc motoru má poskytnout na základě toho, jak silně sešlápnete pedál. Místo plýtvání výkonem při zpomalování nebo sjíždění z kopce se úroveň podpory nezvyšuje úměrně s vaším úsilím při šlapání. Kola s PAS se snímáním točivého momentu obecně dostávají více MPG než kola s PAS se snímáním kadence. Frekvence, s jakou máte v úmyslu plout kopcovitými oblastmi, to vyžaduje.

 

Co je to snímač točivého momentu?

Snímač točivého momentu přenáší vaši sílu šlapání na elektrokolo. Senzory, které analyzují kadenci pedálů, dokážou zjistit, zda se cyklista pohybuje. Snímače točivého momentu v pedálech přenášejí sílu šlapání jezdce na motor elektrokola, který následně posílá patřičný výkon na kola. Jinými slovy, snímače točivého momentu značně umocní vaše úsilí. Krátce :

 

Pokud silně sešlápnete pedál, motor vydá větší výkon až do maximální úrovně PAS.

 

Čím silněji šlapete, tím menší výkon motor vydá, aby vás potkal uprostřed cesty.

 

Výhody snímačů točivého momentu

1. Snímač točivého momentu činí jízdu pohodlnější tím, že umožňuje přirozenější a intuitivnější přenos výkonu.

 

2. Zabudování snímače točivého momentu může prodloužit dojezd o 5–10 mil na jedno nabití.

 

3. Snímač točivého momentu nyní reaguje téměř okamžitě na jakoukoli změnu síly šlapání.

 

4. Když je napájení zapnuto plynule a spolehlivě, můžete řídit s větší jistotou a přesností.

 

5. Cyklování je méně nebezpečné, když je snímač točivého momentu spolehlivý. Existuje stálý, spolehlivý a ovladatelný tok elektřiny.

 

Nevýhody snímačů točivého momentu

 

1. Protože senzory pedálů automaticky nastaví jezdce na vyšší nastavenou rychlost, agresivnější jízdy využívající systémy založené na senzorech točivého momentu musí šlapat silněji, aby bylo dosaženo stejné rychlosti PAS jako jízdy založené na senzorech pedálů. Jakmile elektrokolo se snímáním točivého momentu dosáhne maximální rychlosti, je nutné neustálé šlapání, aby motor běžel na otáčkách.

 

2. Snímače točivého momentu jsou drahé – obvykle kolem 150 USD. Elektrokola se snímači točivého momentu obvykle stojí mezi 2,000 3,000 a XNUMX XNUMX $.

 

3. Omezená použitelnost: Snímače točivého momentu na elektrokolech jsou vzácné.

 

Co je snímač kadence?

 

Senzor a magnet tvoří dvě hlavní součásti senzoru kadence. Snímač je obvykle namontován poblíž oblasti spodní konzoly rámu. Na klice je umístěn držák disku s magnety.

 

Jakmile jezdec začne šlapat dopředu, magnety projdou senzorem. Když sundáte nohu z pedálu, magnet se přestane pohybovat kolem senzoru. Senzory kadence tímto způsobem měří frekvenci šlapání. Detekuje jakýkoli pohyb magnetu.

 

Výhody snímačů kadence

 

1. Snímač kadence je levnější. Snímač kadence stojí asi 20 dolarů, takže je levnější. Skládací elektrokolo pořídíte za 900 dolarů. Elektrokola se snímači kadence jsou nyní dostupnější a cenově dostupnější než kdy dříve.

 

2. Aktivace pedálového asistenta je jednodušší; stačí stisknout pedál, aby se motor rozběhl.

 

3. Elektrokola mají širší výběr a většina z nich má senzory kadence.

 

4. Je snazší pokračovat v jízdě, protože vše, co potřebujete k pohonu kola, je šlapat.

Nevýhody snímačů kadence

1. Snížená citlivost: Senzory kadence mohou způsobit, že PAS bude otřesný a neintuitivní, což může vypnout jezdce, kteří chtějí zůstat v souladu se svými elektrokoly a cítit jejich přínos. Je důležité si uvědomit, že to neznamená, že lidé jedoucí na elektrokolech se snímači kadence nemají pocit, že tlačí. Nebo, pokud hledáte elektrokolo, které s vámi pracuje a nedělá většinu práce za vás, elektrokolo založené na kadenci nemusí být tou nejlepší volbou.

 

2. Při nákupu elektrokola je důležité zvážit odhadovaný dojezd kola versus skutečný dojezd, který může být ovlivněn více faktory. Intenzivní používání PAS založeného na kadenci, zejména na vyšších úrovních po delší dobu, bude mít na elektrokole při startování motoru velkou daň. Takže upravuje dojezd na jedno nabití.

 

3. Je to snadné s malým úsilím. Úroveň aktivity jezdce, osobní preference a potřeby jízdy, to vše může ovlivnit, zda bude mít elektrokolo založené na kadenci pocit, že dělá dost práce. Jezdci mohou mít pocit, že dostávají příliš mnoho PAS, když nevyvíjejí velké úsilí, protože senzor spustí motor, když detekuje pohyb pedálu. Nebo je pro ně jakákoli pomoc příliš velká. Jinými slovy, je ideální pro ty, kteří se chtějí na kole jen dobře pobavit, aniž by vynaložili přílišné úsilí.

 

Jak odolná jsou kola s podporou pedálů?

Váš pedálový asistent by vám měl dobře sloužit asi tak dlouho jako elektrokolo nebo deset let. Toto číslo může být vyšší nebo nižší v závislosti na značce a modelu vašeho kola a na tom, jak ho plánujete používat.

 

Jak rychle můžete běžet s pomocí pedálů?

 

Elektrokola ve třídách 1 a 2 obvykle přestanou asistovat jezdci při rychlosti 20 mil za hodinu, zatímco elektrokola třídy 3 mohou dosáhnout rychlosti 28 mil za hodinu.

 

Jízda se snímačem kadence

Senzory na elektrickém kadenčním kole mohou při jízdě přidat k pocitu síly. Nastartování motoru nezabere mnoho času a jakmile se tak stane, zrychlí rychle a efektivně. Jezdci často používají slovo „živý“, aby popsali, jak jim to připadá, a nelze popřít, že ve chvíli, kdy to začnete vychvalovat, cítíte, jak se motor otáčí. Některým řidičům to může vadit. Pro některé to byl hlavní problém, protože první úroveň PAS působila příliš rychle a trhaně na to, aby začala šlapat.

 

Naštěstí displej na většině Elektrokola Shengmilo umožňuje přizpůsobit množství dodávaného výkonu při každém nastavení PAS. Náš software dává jezdcům naprostou svobodu přizpůsobit si jízdu.

 

 Elektrokolo se snímačem kadence je skvělou volbou, pokud se chcete rychle postavit a běžet s minimální námahou. Je to také skvělá volba pro jezdce s omezenou pohyblivostí, kteří nemohou šlapat.

 

Rovnější terén je ideální pro použití snímačů kadence, protože tam fungují nejspolehlivější a nejefektivnější. Stále nejsou tak dobré jako snímače točivého momentu, ale stále mohou dobře fungovat v kopcovitých oblastech.

 

Jízda se snímačem točivého momentu

 

Elektrokolo se snímačem točivého momentu je intuitivnější a přirozenější než kolo bez snímače točivého momentu. Po zapnutí motoru se jízda stává kultivovanější a pohodlnější. Proto je snímač točivého momentu vynikající volbou pro ty, kteří preferují a jsou zvyklí na tradičnější zážitek z jízdy. Je to ideální most mezi běžnými koly a elektrokoly.

 

Je snadné vidět, jak může snímač točivého momentu zlepšit zážitek z jízdy někoho, kdo pravidelně jezdí na elektrokolech v kopcovitém terénu. Elektrokolo se snímáním točivého momentu vám poskytne větší výkon při jízdě do kopce a zůstane vodorovně, když najedete na rovné povrchy. Nebo, pokud jste se již vydali špatným směrem, ani to nepomůže. Z tohoto důvodu je elektrokolo se snímačem točivého momentu cenově výhodnější, má širší dojezd a využívá výkon pouze v případě potřeby.

 

Závěrem lze říci,

Není to "Co je lepší?" možnost dozvědět se o snímačích točivého momentu a kadence. Nicméně, "Který z nich je pro mě lepší?" Jezdci, kteří hledají jednoduché, výkonné elektrokolo, které jim umožní vynaložit co největší nebo nejmenší úsilí bez zpomalení, učinili ze snímače kadence PAS technologii průmyslový standard. Technologie Torque Sensor PAS naopak umocňuje to, co jezdec dělá, aby byla jízda přirozenější a intuitivnější.

 

Pro každého jezdce na elektrokole je výsledek stejný: bateriemi napájená pomoc při šlapání. Klíčovou otázkou je, kolik úsilí jste ochotni vynaložit. Pokud chcete svobodu spoléhat se pouze na vysokou rychlost a vysokou rychlost a přitom mít stále možnost zvýšit sílu šlapání, měli byste zkuste jízdu na elektrokole se snímačem kadence. Potřebuji to. Pokud chcete jen umocnit vaše úsilí, můžete vyzkoušet i elektrokolo se snímačem točivého momentu.