Klady a zápory: Elektrokolo s motorem se středním pohonem vs

Připravte se na to, že se dozvíte vše, co je třeba vědět o elektrokolech se středním pohonem a nábojem s motorem. Elektrokola způsobila revoluci v cyklistickém průmyslu a umožnila jezdcům užít si větší pohodlí a efektivitu než kdy předtím. Nicméně, je k dispozici mnoho možností, takže zahájení může chvíli trvat. Při nákupu elektrického kola je jedním z nejdůležitějších rozhodnutí, které musíte udělat, zda si ho pořídit motor středního pohonu nebo motor náboje. Obojí má své pro a proti, takže je důležité opatrně zvážit všechny vaše možnosti, než se rozhodnete.

Cesta k určení, zda je pro vás nejlepší elektrokolo s nábojovým motorem nebo středovým motorem, bude vzrušující, proto si zapněte bezpečnostní pás a pevně se držte!

Motor kola je uprostřed, což dává jezdci lepší kontrolu a přilnavost i v těch nejprudších kopcích. Jsou instalovány přímo uprostřed kola, čímž se většina motoru umístí přesně tam, kde má být pro bezpečnou a pohodlnou jízdu. Nicméně, existují některé nevýhody motoru, o kterých byste měli vědět.

Dodá vašemu cestování nádech realismu:

Nechte motor pohánět řetěz, aby vaše jízda byla přirozenější. Výlety v terénu, kde je terén často hrubý, zdůrazněte význam tohoto.

Poskytuje nejlepší výhled pro pohodlnou cestu:

Motor umístěný ve středu kola umožňuje pohodlnější a stabilnější jízdu, což je důležité zejména při projíždění nerovným terénem. S motorem umístěným uprostřed, hmotnost elektrokola se koncentruje níže v podvozku. To dává elektrokolu stabilnější těžiště a usnadňuje řízení.

 

To pravé pro objevování přírody:

Působí jako přirozená jízda a do kopce a z kopce jde lépe než většina ostatních aut. Díky tomu je skvělou volbou pro výlety v terénu. Stezky i náročné horské přechody jsou pro vás možné.

 

Využití energetických zdrojů hospodárnějším způsobem:

Power je uložen protože motor středního pohonu snímá, co jezdec dělá s pedály, a upravuje, kolik síly jde na kola. Životnost baterie je zvýšena při spotřebě energie je snížena.

Nevýhody motoru se středním pohonem:

Dražší než nábojové motory:

Motory se středním pohonem obvykle stojí více než motory s nábojem, protože mají lepší technologii a lépe fungují.

Větší nároky na údržbu kvůli řetězu a převodům:

Oprava je dražší kvůli řetězu a převodům. Kvůli řetězu a převodům, které je spojují, jsou motory namontované uprostřed hnacího ústrojí vyžadovat více údržby než motory nábojů. Pro nejlepší výkon a nejdelší životnost to musíte udělat vyčistěte a namažte řetěz a ozubená kola pravidelně.

Motor se středním pohonem zvyšuje hmotnost středu kola a zatěžuje rám a další komponenty. Je důležité vybrat si dobře vyrobené elektrokolo, pokud chcete, aby vydrželo dlouho a fungovalo důsledně.

Pohonná jednotka pro motory s ložisky kol

Je motor elektrického kola namontovaný na náboji něco, co hledáte? Díky své nízké ceně a pohodlí jsou nábojové motory jedny z nejpoužívanějších obyčejně používané typy elektromotorů pro elektrokola. Ve srovnání s motory se středním pohonem má integrace těchto motorů do kol mnohem jednodušší konstrukci. Níže jsou uvedeny výhody a nevýhody motorů s nábojem:

Pro začátečníky jsou motory nábojů cenné, protože se snadno instalují. Nábojové motory jsou připojeny přímo na nápravu spíše než použití tradičních kol a pneumatik.

Motory nábojů jsou tišší než motory se středním pohonem, takže zajišťují hladší a méně hlučnou jízdu.

Nábojové motory jsou obvykle levnější než motory se středním pohonem, což přináší výhody těm, kteří mají omezený rozpočet.

Protože už jsou v kolech, nábojových motorech vyžadovat méně údržby než motory se středním pohonem.

Nábojové motory mají několik nevýhod, kterých byste si měli být vědomi

Protože motory nábojů nejsou tak výkonné jako motory se středním pohonem, měli byste snížit točivý moment. Při konfrontaci s nerovným terénem nebo prudkými svahy je jejich nedostatek tahu zřejmý.

Nábojové motory se vzdávají určité kontroly nad rychlostí a výkonem motocyklu, což může být pro zkušenější jezdce problém.

Snížený převod na usnadnit středně velké disky. kolo s motorem namontovaným na náboji Motor se středním pohonem je skvělou volbou pro elektrokolo, protože usnadňuje jízdu do kopců a stále vám poskytuje přirozenou, hladkou jízdu.. Elektrické horské kolo Shengmilo SML-100 má například výkonný motor se středním pohonem a robustní díly., Že bylo řečeno, proč čekat? Objednejte a Elektrické horské kolo Shengmilo SML-100 právě teď a zažijte vzrušení z motoru se středním pohonem.

Nakonec, motory se středním pohonem jsou dražší a vyžadují více údržby než běžné motory, ale fungují lépe, snadněji se ovládají a spotřebovávají méně energie. Elektrické horské kolo Shengmilo SML-100 má výkonný motor se středním náhonem a je vynikající volbou, pokud chcete elektrokolo, které zvládne drsný terén a přitom stále funguje. obdivuhodně.

Nábojové motory jsou jednoduchou, levnou a nenáročnou možností údržby pro jezdce na elektrických kolech. Nábojové motorové elektrokolo Shengmilo MX02S je vynikající volbou. Jeho výkonný nábojový motor poskytuje tichou a pohodlnou jízdu ideální pro dojíždění nebo cestování po městě. Nákup a Elektrokolo Shengmilo MX02S s pneumatikou pro dlouhé vzdálenosti dnes vyzkoušet výhody přepravy s podporou pedálů.

Některé úvahy při výběru středového nebo nábojového motoru pro elektrokolo

Při výběru systému středního pohonu a náboje elektrického kola mějte na paměti následující body:

 

Terén:

Charakter terénu, kterým budete procházet, musí být opatrně považováno. Systém motoru se středním pohonem poskytuje větší výkon a lepší trakci, takže je ideální pro kopcovitý terén. Nábojový motorový systém, na druhou stranu, je vhodnější pro rovný terén, protože poskytuje stabilnější a hladší jízdu.

Motorový systém se středním pohonem, který je také známý svou vysokou účinností, dodává větší výkon prostřednictvím převodů motocyklu. To bude přínosem pro jezdce, kteří vyžadovat hodně síly a účinnosti. Jezdci, kteří oceňují spolehlivost a stabilitu před účinností, na druhou stranu, by měl vzít v úvahu systém motoru náboje.

Rozložení hmotnosti jezdce na elektrokole je také kritické. Protože motor je uprostřed kola, váha jezdce je distribuován vice stejně mezi dvěma polovinami. Na rozdíl od toho systém motoru s nábojem přidává objem do středu kola, takže je těžší a méně ovladatelný.

Údržba každého motorického systému by také měla být považovat. Více je obvykle potřebné pro systémy motorů se středním pohonem kvůli zvýšené složitosti jejich částí a zvýšené frekvenci, se kterou musí jejich olej být změněn. Nábojové motorové systémy, na druhou stranu, snadněji se instalují a vyžadovat méně údržby celkový.

Pamatujte, že vaše preference jsou důležité. Někteří jezdci preferují motorové systémy se středním pohonem kvůli jejich vynikajícímu výkonu a účinnosti, zatímco jiní preferují systémy nábojů kvůli jejich zvýšené stabilitě.. Váš preferovaný způsob dopravy určí, který motorový systém je pro vás na silnici nejlepší.

Elektrokola s motorem se středním pohonem a nábojem mají klady a zápory. Osobní preference určují, zda si vyberete systém elektromotoru na kolo se středním pohonem nebo nábojem. Ať už je to vaše nejvyšší priorita je rychlost a účinnost, stabilita a spolehlivost nebo šťastné médium mezi těmito dvěma, můžete najít systém elektrického kola, který vám vyhovuje a doveze vás tam, kam chcete.